| স্ট্রোক (এমএম) | 0-16 |
|---|---|
| গ্রিপিং ফোর্স (N) | 4-24 |
| সর্বোচ্চ খোলার/বন্ধ হওয়ার সময়（s） | ০.১৫/০.১৫ |
| অনুমোদিত স্ট্যাটিক লোড মোমেন্ট (Nm) | MR: 1.5, MP: 1.5, MY: 1.5 |
| রেটেড টর্ক (Nm) | 0.2 |
| স্ট্রোক (এমএম) | 0-16 |
|---|---|
| গ্রিপিং ফোর্স (N) | 4-24 |
| সর্বোচ্চ খোলার/বন্ধ হওয়ার সময়（s） | ০.১৫/০.১৫ |
| অনুমোদিত স্ট্যাটিক লোড মোমেন্ট (Nm) | MR: 1.5, MP: 1.5, MY: 1.5 |
| রেটেড টর্ক (Nm) | 0.2 |
| স্ট্রোক (এমএম) | 0-16 |
|---|---|
| গ্রিপিং ফোর্স (N) | 4-24 |
| সর্বোচ্চ খোলার/বন্ধ হওয়ার সময়（s） | ০.১৫/০.১৫ |
| অনুমোদিত স্ট্যাটিক লোড মোমেন্ট (Nm) | MR: 1.5, MP: 1.5, MY: 1.5 |
| রেটেড টর্ক (Nm) | 0.5 |
| স্ট্রোক (এমএম) | 0-16 |
|---|---|
| গ্রিপিং ফোর্স (N) | 4-24 |
| সর্বোচ্চ খোলার/বন্ধ হওয়ার সময়（s） | ০.১৫/০.১৫ |
| অনুমোদিত স্ট্যাটিক লোড মোমেন্ট (Nm) | MR: 1.5, MP: 1.5, MY: 1.5 |
| রেটেড টর্ক (Nm) | 0.7 |
| স্ট্রোক (এমএম) | 0-16 |
|---|---|
| গ্রিপিং ফোর্স (N) | 4-24 |
| সর্বোচ্চ খোলার/বন্ধ হওয়ার সময়（s） | ০.১৫/০.১৫ |
| অনুমোদিত স্ট্যাটিক লোড মোমেন্ট (Nm) | MR: 1.5, MP: 1.5, MY: 1.5 |
| রেটেড টর্ক (Nm) | 0.5 |
| স্ট্রোক (এমএম) | 0-16 |
|---|---|
| গ্রিপিং ফোর্স (N) | 4-24 |
| সর্বোচ্চ খোলার/বন্ধ হওয়ার সময়（s） | ০.১৫/০.১৫ |
| অনুমোদিত স্ট্যাটিক লোড মোমেন্ট (Nm) | MR: 1.5, MP: 1.5, MY: 1.5 |
| রেটেড টর্ক (Nm) | 0.5 |
| স্ট্রোক (এমএম) | 0-16 |
|---|---|
| গ্রিপিং ফোর্স (N) | 4-24 |
| সর্বোচ্চ খোলার/বন্ধ হওয়ার সময়（s） | ০.১৫/০.১৫ |
| অনুমোদিত স্ট্যাটিক লোড মোমেন্ট (Nm) | MR: 1.5, MP: 1.5, MY: 1.5 |
| রেটেড টর্ক (Nm) | 0.7 |
| স্ট্রোক (এমএম) | 0-16 |
|---|---|
| গ্রিপিং ফোর্স (N) | 4-24 |
| সর্বোচ্চ খোলার/বন্ধ হওয়ার সময়（s） | ০.১৫/০.১৫ |
| অনুমোদিত স্ট্যাটিক লোড মোমেন্ট (Nm) | MR: 1.5, MP: 1.5, MY: 1.5 |
| রেটেড টর্ক (Nm) | 0.5 |
| স্ট্রোক (এমএম) | 0-16 |
|---|---|
| গ্রিপিং ফোর্স (N) | 4-24 |
| সর্বোচ্চ খোলার/বন্ধ হওয়ার সময়（s） | ০.১৫/০.১৫ |
| অনুমোদিত স্ট্যাটিক লোড মোমেন্ট (Nm) | MR: 1.5, MP: 1.5, MY: 1.5 |
| রেটেড টর্ক (Nm) | 0.7 |
| স্ট্রোক (এমএম) | 0-16 |
|---|---|
| গ্রিপিং ফোর্স (N) | 4-24 |
| সর্বোচ্চ খোলার/বন্ধ হওয়ার সময়（s） | ০.১৫/০.১৫ |
| অনুমোদিত স্ট্যাটিক লোড মোমেন্ট (Nm) | MR: 1.5, MP: 1.5, MY: 1.5 |
| রেটেড টর্ক (Nm) | 0.7 |
