| I/O নিয়ন্ত্রণ | সমর্থন |
|---|---|
| পালস নিয়ন্ত্রণ | সমর্থন |
| বাস নিয়ন্ত্রণ | মডবাস আরটিইউ |
| নিয়ন্ত্রণ অক্ষের সংখ্যা | 1 অক্ষ |
| রেটেড ভোল্টেজ (V) | DC24±10% |
| I/O নিয়ন্ত্রণ | সমর্থন |
|---|---|
| পালস নিয়ন্ত্রণ | সমর্থন |
| বাস নিয়ন্ত্রণ | মডবাস আরটিইউ |
| নিয়ন্ত্রণ অক্ষের সংখ্যা | 1 অক্ষ |
| রেটেড ভোল্টেজ (V) | DC24±10% |
| ন্যূনতম বাঁকানো ব্যাসার্ধ | আর = 90 মিমি |
|---|---|
| নমনীয় সক্ষম চেইন নমন এবং নমনীয় প্রতিরোধী | 10 মিলিয়ন বার |
| VW-1 গ্রেড শিখা retardant | VW-1 |
| ব্রেক ফাংশন সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ. | বি.কে |
| অরিজিন সেন্সর (LS+) সংকেতের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ | LS+ |
| স্ট্রোক (এমএম) | 0-16 |
|---|---|
| গ্রিপিং ফোর্স (N) | 4-24 |
| সর্বোচ্চ খোলার/বন্ধ হওয়ার সময়(s) | ০.১৫/০.১৫ |
| অনুমোদিত স্ট্যাটিক লোড মোমেন্ট (Nm) | MR: 1.5, MP: 1.5, MY: 1.5 |
| রেটেড টর্ক (Nm) | 0.7 |
| কীওয়ার্ড | বৈদ্যুতিক স্লাইড লিনিয়ার অ্যাকচুয়েটর |
|---|---|
| সীসা (মিমি) | 1 |
| সর্বোচ্চ গতি (মিমি/সেকেন্ড) | 50 |
| Max. সর্বোচ্চ Pushing Force(N) পুশিং ফোর্স (N) | 55 |
| Max. সর্বোচ্চ load Capacity Horizontal লোড ক্ষমতা অনুভূমিক | 2 |
| বাস নিয়ন্ত্রণ | মডবাস আরটিইউ, সিসি-লিঙ্ক |
|---|---|
| নিয়ন্ত্রণ অক্ষের সংখ্যা | 1 অক্ষ |
| রেট করা বর্তমান (A) | 2~5.5 |
| রেটেড ভোল্টেজ (V) | DC24±10% |
| প্রদর্শন | লাল, হলুদ এবং সবুজ স্ট্যাটাস লাইট |
| আউটপুট তারের | সাইড ওয়্যারিং |
|---|---|
| বহির্গামী লাইন পদ্ধতি | অ্যাডাপ্টার ওয়্যারিং |
| স্ট্রোক (মিমি) | 30 |
| সর্বোচ্চ গ্রিপিং ফোর্স(এন) | 350 |
| সর্বোচ্চ গতি (মিমি/সেকেন্ড) | 100 |
| স্ট্রোক (মিমি) | 30 |
|---|---|
| সীসা (মিমি) | 1 |
| সর্বোচ্চ গতি (মিমি/সেকেন্ড) | 50 |
| Max. সর্বোচ্চ Pushing Force(N) পুশিং ফোর্স (N) | 55 |
| Max. সর্বোচ্চ load Capacity Horizontal লোড ক্ষমতা অনুভূমিক | 2 |
| স্ট্রোক (এমএম) | 0-16 |
|---|---|
| গ্রিপিং ফোর্স (N) | 4-24 |
| সর্বোচ্চ খোলার/বন্ধ হওয়ার সময়(s) | ০.১৫/০.১৫ |
| অনুমোদিত স্ট্যাটিক লোড মোমেন্ট (Nm) | MR: 1.5, MP: 1.5, MY: 1.5 |
| রেটেড টর্ক (Nm) | 0.2 |
| স্ট্রোক (এমএম) | 0-16 |
|---|---|
| গ্রিপিং ফোর্স (N) | 4-24 |
| সর্বোচ্চ খোলার/বন্ধ হওয়ার সময়(s) | ০.১৫/০.১৫ |
| অনুমোদিত স্ট্যাটিক লোড মোমেন্ট (Nm) | MR: 1.5, MP: 1.5, MY: 1.5 |
| রেটেড টর্ক (Nm) | 0.2 |