| স্ট্রোক (এমএম) | 0-16 |
|---|---|
| গ্রিপিং ফোর্স (N) | 4-24 |
| সর্বোচ্চ খোলার/বন্ধ হওয়ার সময়（s） | ০.১৫/০.১৫ |
| অনুমোদিত স্ট্যাটিক লোড মোমেন্ট (Nm) | MR: 1.5, MP: 1.5, MY: 1.5 |
| রেটেড টর্ক (Nm) | 0.2 |
| স্ট্রোক (এমএম) | 0-16 |
|---|---|
| গ্রিপিং ফোর্স (N) | 4-24 |
| সর্বোচ্চ খোলার/বন্ধ হওয়ার সময়（s） | ০.১৫/০.১৫ |
| অনুমোদিত স্ট্যাটিক লোড মোমেন্ট (Nm) | MR: 1.5, MP: 1.5, MY: 1.5 |
| রেটেড টর্ক (Nm) | 0.2 |
| স্ট্রোক (এমএম) | 0-16 |
|---|---|
| গ্রিপিং ফোর্স (N) | 4-24 |
| সর্বোচ্চ খোলার/বন্ধ হওয়ার সময়（s） | ০.১৫/০.১৫ |
| অনুমোদিত স্ট্যাটিক লোড মোমেন্ট (Nm) | MR: 1.5, MP: 1.5, MY: 1.5 |
| রেটেড টর্ক (Nm) | 0.5 |
| স্ট্রোক (এমএম) | 100 |
|---|---|
| সীসা (মিমি) | 2 |
| সর্বোচ্চ গতি (মিমি/সেকেন্ড) | 100 |
| Max. সর্বোচ্চ Pushing Force（N） পুশিং ফোর্স (N) | 300 |
| সর্বোচ্চ উল্লম্ব লোড ভর (কেজি) | 1.5 |
| আউটপুট তারের | সাইড ওয়্যারিং |
|---|---|
| বহির্গামী লাইন পদ্ধতি | উল্লম্ব ওয়্যারিং |
| স্ট্রোক (এমএম) | 40 |
| সর্বোচ্চ গ্রিপিং ফোর্স (এন) | 110 |
| সর্বোচ্চ গতি (মিমি/সেকেন্ড) | 80 |
| আউটপুট তারের | বটম ওয়্যারিং |
|---|---|
| বহির্গামী লাইন পদ্ধতি | অ্যাডাপ্টার ওয়্যারিং |
| স্ট্রোক (এমএম) | 60 |
| সর্বোচ্চ গ্রিপিং ফোর্স (এন) | 175 |
| সর্বোচ্চ গতি (মিমি/সেকেন্ড) | 100 |
| আউটপুট তারের | সাইড ওয়্যারিং |
|---|---|
| বহির্গামী লাইন পদ্ধতি | উল্লম্ব ওয়্যারিং |
| স্ট্রোক (এমএম) | 40 |
| সর্বোচ্চ গ্রিপিং ফোর্স (এন) | 110 |
| সর্বোচ্চ গতি (মিমি/সেকেন্ড) | 80 |
| আউটপুট তারের | সাইড ওয়্যারিং |
|---|---|
| বহির্গামী লাইন পদ্ধতি | উল্লম্ব ওয়্যারিং |
| স্ট্রোক (এমএম) | 20 |
| সর্বোচ্চ গ্রিপিং ফোর্স (এন) | 65 |
| সর্বোচ্চ গতি (মিমি/সেকেন্ড) | 80 |
| স্ট্রোক (এমএম) | 0-16 |
|---|---|
| গ্রিপিং ফোর্স (N) | 4-24 |
| সর্বোচ্চ খোলার/বন্ধ হওয়ার সময়（s） | ০.১৫/০.১৫ |
| অনুমোদিত স্ট্যাটিক লোড মোমেন্ট (Nm) | MR: 1.5, MP: 1.5, MY: 1.5 |
| রেটেড টর্ক (Nm) | 0.4 |
| স্ট্রোক (এমএম) | 0-16 |
|---|---|
| গ্রিপিং ফোর্স (N) | 4-24 |
| সর্বোচ্চ খোলার/বন্ধ হওয়ার সময়（s） | ০.১৫/০.১৫ |
| অনুমোদিত স্ট্যাটিক লোড মোমেন্ট (Nm) | MR: 1.5, MP: 1.5, MY: 1.5 |
| রেটেড টর্ক (Nm) | 0.7 |
